চালুর সময় বৈদ্যুতিক মোটরে কোনো ব্যাক ইএমএফ থাকে না। শুধুমাত্র রোটর ঘোড়া শুরুর পরেই ব্যাক ইএমএফ তৈরি হয় যা মূল সরবরাহ ভোল্টেজকে বাধা প্রদান করে। শুরুতে রোটর স্থির থাকায় ব্যাক ইএমএফ এর মান শূন্য থাকে এবং সম্পূর্ণ সরবরাহ ভোল্টেজ আর্মেচারের উপর প্রযুক্ত হয়। যেহেতু আর্মেচারের রোধ খুবই কম থাকে তাই চালুর সময় মোটর উচ্চ কারেন্ট গ্রহণ করে।
মূল কথা,
- চালুর সময় শুরুতে ব্যাক ইএমএফ শূন্য থাকে।
- আর্মেচারের রোধ কম থাকায় উচ্চ কারেন্ট প্রবাহিত হয়।
- মোটরে গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে ব্যাক টইএমএফ এর পরিমাণ বৃদ্ধি পায়। ফলে মোটরের কারেন্ট গ্রহণের পরিমাণ হ্রাস পায়।
- মোটর চালুর সময় কারেন্টের মান কম রাখার জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি অনুসরণ করা হয়।
